● 行车电脑 令我们惊诧的强大
刚刚拿到车时,我们发现仪表盘竟然如此的简单,只有一个时速表,没有转速表,说实话,心里不禁“那个”一下,为了节约成本练转速表都取消了!但是之后的操作,不得不承认这是一个聪明之举。
NV200的行车电脑功能很强大,旋转旋钮,行车电脑能够显示的信息很多,转速、油耗这些常规的数据都有,而且还可以设置升档提示,当转速达到设定值时,显示屏弹出升档提示图;设置怠速报警后,怠速到达预设时间同样会有警示,提醒驾驶员怠速过长,及时熄火不仅环保而且对车辆也有好处;此外保养信息也在行车电脑中有体现;电脑的配备不仅提高了车辆的科技,而且显示各种数据仅仅通过软件升级即可实现,例如转速,其实还是节约了成本,的确是个聪明的举动。
● 前排乘坐及储物 空间宽敞储物空间很丰富 把兜掏空也有地放
前排空间宽敞,身高188cm的体验者调整好坐姿后头部依然有一拳以上的距离,副驾驶脚下的地板呈倾斜状,双脚放在上面坐姿自然得到调整,双腿得到放松。
座椅材质为针织,手感较硬,坐垫长度比较合理,对于大腿的承托性比较不错,不会因坐姿较高而不适,座椅侧向支撑只是为了舒服,与快速过弯没有任何关系。
NV200的储物空间非常丰富,放置随身物品很方便,哪怕你把兜里东西都掏出来也不会没地方放。
音响上方的储物盒可以放置一个大号的钱包,平常驾驶各种票据放在里面也不会乱飞;中控台上方的托盘式储物盒存放钱包或者比较薄的物品没有问题,两个储物盒开口均向上倾斜,防止加速时物品由于惯性滑出。
转向柱左侧有一个卡槽,大小深度都很合适,插入后夹的也比较紧,不会轻易掉出,高速路通行卡放在这里最合适不过,伸手即可拿到,很方便。
中央储物盒很有意思,正常状态下放手机香烟伸手即可拿到,另外它还有另外一个开启状态,打开后公文包可以固定在里面,而且在打开的盖子上还有一个卡槽,加油卡放在这里很合适,不仅稳固而且隐蔽。
主副驾驶中央地板上同样有一个托盘,面积不小,但建议不要放置易滚物品,以免发生不测,上演“刹车门”的悲剧。
前排两个出风口前面分别设计了一个水杯槽,尤其在夏天空调开启的状态下,对饮料的降温作用明显,很贴心;手套箱容积不小,内部采用下沉式设计,所以没有盖子,同时节约了成本,开口处设置了一个承重3Kg的挂钩,可悬挂袋子等物品。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。